Por primera vez en 23 años no hay ningún motor V8 en la lista de los 10 mejores motores de Ward’s Auto. Debido al progreso de la tecnología de turboalimentación, muchos motores de 6 cilindros crean suficientes caballos de fuerza y par para sustituir a los motores de 8 cilindros, escribe Ward’s auto, que han disminuido lentamente en los últimos años. La misma tendencia se puede observar desde motores de 6 a 4 cilindros, y los motores de 4 cilindros también dominan el mercado, así como la lista de los mejores motores de Ward. De hecho, además de los 2 motores híbridos de la lista, todos los otros 8 mejores motores premiados son turboalimentados, incluyendo 1 híbrido.
Mitsubishi Turbocharger y Engine Europe B.V. esperan que esta tendencia continúe en el futuro próximo, donde más motores híbridos también se turbocargarán y utilizarán los mejores reductores de velocidad. MHI valora y agradece a sus clientes que compran turbocompresores Mitsubishi y productos que los incorporan. MHI ha tenido conocimiento de que los turbocompresores falsificados fabricados para que parezcan fabricados por MHI, lo que no es el caso, están circulando en China y otros países.
Solo fabricantes de garantías
Estas falsificaciones no son productos genuinos de MHI, no están cubiertas por las garantías de MHI y no han sido sometidas al estricto control de calidad de MHI, por lo que, para la seguridad de nuestros clientes, le pedimos que compre productos genuinos de MHI.
Por favor, comprenda que MHI no puede aceptar responsabilidad alguna por cualquier accidente o avería que resulte del uso de productos falsificados de terceros o de su mal funcionamiento. Por favor, comprenda también que no podemos cambiar falsificaciones por productos genuinos de MHI, ni podemos reparar o dar servicio a productos no originales de terceros. Le aconsejamos que compruebe la autenticidad de cualquier turbocompresor MHI que no se haya adquirido a través de su distribuidor local de MHI. Si tiene alguna duda sobre si un turbocompresor de marca o vendido como turbocompresor Mitsubishi es un turbocompresor Mitsubishi genuino respaldado por el grupo MHI, póngase en contacto con su distribuidor local de MHI.
Mitsubishi Turbocharger y Engine Europe B.V. (MTEE) anuncia que su adquisición y fusión de Norwegian Gas & Diesel Power AS (G&DP) ha finalizado. El control de la empresa será transferido a MTEE a partir del 11 de mayo de 2016. G&DP su nuevo nombre será Mitsubishi Turbocharger y Engine Europe B.V., sucursal noruega, Marine and Power Solutions.
En noviembre, MTEE anunció que se había alcanzado un acuerdo para la adquisición de G&DP. El concepto de integración entre MTEE y G&DP es acelerar el desarrollo de motores de gas, utilizando su conocimiento y experiencia con la marinización de gas y ampliar las ventas de motores de gas estándar en la región EMEA.
El gas está adquiriendo cada vez más importancia en la industria marítima, especialmente en respuesta a su disponibilidad como combustible marino y a la minimización de la contaminación ambiental. MTEE tiene una fuerte posición en el mercado con capacidad de ingeniería interna y externa especializada y una extensa red de ventas en la región EMEA. Esto puede reforzarse aún más combinando fuerzas con el G&DP. Como pioneros en el uso de gas para aplicaciones marítimas desde 1999 y 15 buques que operan con grupos electrógenos de gas bajo la supervisión de G&DP hasta la fecha, son un fuerte jugador en la industria marítima con gas. La adquisición se basa en la estrategia de MTEE para capitalizar el enfoque cambiante del combustible en la industria marítima y convertirse en el líder del mercado de motores de gas de 4 tiempos en la región EMEA y expandirse hacia el mundo entero.